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船用液压泵站

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简单来说,液压泵站就是整个液压系统中的动力源,一般来说由液压泵组、控温组件、油箱组件、蓄能器以及过滤器组件五大部分构成,可以为一个或同时为几个系统存放洁净的液压油,并能控制液压油输出的流量、压力以及方向。总的来说就是一种将机械能转化成压力能并以此为整个液压系统供给动力的装置。
液压泵站在工业领域有着极为广泛的应用,根据分类,适用于不同的使用场景。今天我们主要针对驱动方式和输出压力和流量的不同来对液压泵站进行分类。下面就为大家根据分类分别做个简单介绍。
根据驱动方式不同,可以将液压泵站分为:
1.电动型:这是最为普遍的一种液压泵站,原动力源自于电动机,适合于能够稳定供电的固定式设备使用,运行时噪音小。
2.机动型:无需电源,其原动力来自于汽油机或柴油机,对于无法保证电力供应的地区以及野外环境十分适用,运行时噪音大,一般情况不太用得到。
3.手动型:原动力来源于人力控制,也就是手摇泵,尽管工作效率很低但是搭配一个简单的配管就能实现给小行程的液压缸供油,适合与试验机、小型压力机、液压剪、抢险救援拆破器具这类小型的手动设备组合使用,还能作为汽车的便携式动力源。
二.根据液压泵站输出的压力高低不同,可以将其分为以下几种:
1. 低压泵站:压力值为p≤2.5MPa
2. 中压泵站:压力值为p大于2.5~8MPa
3. 中高压泵站:压力值为p>8~16MPa
4. 高压泵站:压力值为p>16~32MPa
5. 超高压泵站:压力值为p>32MPa
三.根据输出的流量和压力的特性,还可以将液压泵站做定量和变量的区分。
定量式液压泵站可以选配单台或多台定量泵,而变量式液压泵站根据流量和压力特性还可以细分为恒压式、恒功率式、恒流量式、压力切断式和限压式,大家可以根据自己的实际情况和需求进行选择。


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